이럴때도 차가 울어요(?) 외우려고 할 필요는 없다..^^ 다만 운전자의 평소 오감으로 느껴 보아라..! 그러면 자동차의 아픈 부위를 신속하게 치료해 줄수 있다 평소보다 다를때 놓치지 말고 즉시 체크하여 카센터로 달려가라 늘 안전운행이 될수 있다 증    상 내     용 주행 중 차체가 한쪽으로 쏠릴때  ◇ 타이어 또는 휠 불량  ◇ 정상적 운행중 갑자기 일어나는 현상은 타이어 공기압 체크[펑크 포함] 시동을 걸거나 급가속 때 [삑삑]소음  ◇ 발전기와 연결된 벨트가 끊어지려는 징조      손상으로 벨트가 늘어나 장력이 약해지면서 헛돌때 나는 소음이다 전구 불빛이 어두워질때 또는 와이퍼 움직임이 평소보다 느릴때  ◇ 발전기 고장나기 전 또는 고장시 일어나는 현상      발전기가 완전히 기능을 멈추기 직전에는 불빛이 깜빡 거리기도 한다      [이때는 배터리로만 사용중]  ◇ 발전기 및 배터리 체크 주행중 저음의 진동성 소음  ◇ 차량의 속도와 비례해 차체가 울리고 귀가 멍해지는 소음이 나는 것은       [바퀴의 허브베어링 손상] 클러치페달이 무겁다  ◇ 클러치를 밟을때 느낌이 무거워 졌다면 클러치 디스크의 마모가 의심된다  ◇ 디스크가 완전히 닳아버릴 경우 경정비로는 해결이 안되므로 교환 해줘야  한다 타이어의 편마모  ◇ 바퀴의 정열상태가 흐트러져 있다는 뜻 휠얼라인먼트를 받아야 한다       [심하면 타이어 교체]  ◇ 방치하면 고속주행시 위험하고 여기서 발생한 진동과 뒤틀림은 트랜스미션 계통 전체에      악영향을 미친다 핸들의 떨림  ◇ 휠밸런스에 이상이 생겼음을 알리는 증상 전문업소에서 모자라는 무게만큼 납덩어리      등을 휠에 부착해 간단히 교정할 수 있다 코너링때 떨림  ◇ 변속기의 동력을 바퀴에 전달하는 조인트의 베어링에 손상이 왔다는 것을 알리는 조짐  ◇ 보통 핸들을 꺾을때 [따다다닥]하는 소음이 들리며 소음은  속도에 비례해 커진다 배기구에서 나는 흰색 연기  ◇ 엔진오일이 실린더 안으로 들어가 연소되면 흰연기가 난다      정비공장에서 실린더의 압축압력 변화나 밸브가이드의 패킹 마모를 확인 해야한다  ◇ 방치하면 엔진오일 부족으로 엔진이 큰 손상을 입게 된다 가속시 차가 움찔거린다  ◇ 이른바 엔진부조현상      가속페달을 밟으면 바로 속도가 나야하는데 머뭇거리는 현상으로 전기적 고장으로 인해      점화플러 그 중 몇개가 작동하지 않거나 플러그 전극에 탄소 등 때가 끼어 스파크가 제대      로 일어나지 않을때 겪게되는 증상이다 브레이크 밟을때 금속성 소음  ◇ 브레이크 패드가 닳아 사용한계가 지났음을 알려주는 경고 울림이다  ◇ 좀 더 지나면 긁히는 소리가 난다 이쯤되면 라이닝과 드럼이 손상을 입고 있다는 뜻이다 정지중 차체 떨림  ◇ 변속레버가 [D]인 상태에서 브레이크를 밟고 섰을때 평소보다 큰 떨림이 감지되면       [미미]라 불리는 엔진 지지부 고무의 탄성이 저하됐거나 절손된 것이다  ◇ 방치하면 진동에 의해 엔진실  부품이 헐거워져 여러 고장의 원인이 된다

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