중고로 구입한 라페스타의 타이어를 교환하는 김에 순정 15인치 휠을 17인치로 바꿨다. 18인치까지 장착할 수 있다고 하는데 라페스타의 순정 휠은 15인치, 15x5.5JJ, 타이어는 195/60R15이다. Autotech Japan에서 발매하는 닛산 전용 커스텀 버전 Rider는 16인치가 장착된다.
겨울에 스키를 타러 갈 때 겨울용 타이어/휠을 한세트 장만해서 바꿔 달 수 있도록 하고 싶었으므로 순정 휠을 겨울용으로 사용하고 새로 구입한 17인치 휠/타이어를 평소에 사용할 계획이다.
인터넷에서 여러군데 조사해 보았는데 가격이 천차만별이다. 17인치 휠/타이어 세트는 대체로 8만엔이 넘어간다 .dp 어제 사이타마현 토다시에 있는 Super Autobacks (자동차 용품 전용 대형 매장)에 가 보니 제일 싼 것이 15인치 휠/타이어 세트인데 4만 8천엔 (공임 별도) 이었다. 타이어는 금호타이어... 일본에서도 간혹 금호타이어, 한국타이어, 대만의 Nankang등이 저가격 타이어로 팔리고 있다. 타이어는 금호타이어라도 상관 없는데 휠 디자인이 영 별로였다. 15인치에 5만엔 넘는 정도라면 인터넷상에서 얼마든지 찾을 수 있다.
2년마다 한번 실시하는 자동차 검사 (샤켄)때 타이어 너무 두꺼워서 차체에서 밖으로 튀어나오면 불합격이 되므로 17인치 타이어, 폭 7인치의 경우 휠의 Offset이 45-48이내여야 한다. 이 조건으로 찾으니 선택의 폭이 크게 넓지 않다.
인터넷에서 검색해서 구입하고자 한 휠은 LEHRMEISTER/Real Sports R5인데 가와고에의 판매점에 가보니 재고가 없었다.
내차는 은색인데 어떤 휠이 어울릴지 몰라서 고민하는데 점원이 브론즈 계통을 권유한다. 은색 차에 은색 휠을 장착하면 별로 튀지 않는다고...
결국 재고가 있는 BRANDLE698 17인치를 선택했다. 타이어는 PIRELLI P7이다. 인터넷 가격은 타이어 포함해서 94000엔인데 공임 포함에서 79000엔에 해 주었다.
)
인기도 :
