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개설일 : 2008/07/27
 

       

 

1. 엔진 길들이기

 

¨      의미; 새 엔진을 처음 사용하면서 일정시간 동안 엔진의 문제 여부 체크하고 엔진성능을 최상으로 만들기 위해 단계적으로 기계적 금속적 단련을 하는 것.

¨      시간; 10~20 시간

ü         오일은 규정된 오일만 사용하여야 하며 EVINRUDE TCW-3를 사용할 것을 권장함.

ü         길들이기 오일 혼합비율 25:1 (가솔린: 오일)

<고 마력, 40마력 이상일 경우>

ü         물 밖에서 엔진 시동 금지, 즉시 냉각수 펌프가 망가지거나 엔진과열로 손상될 수 있다.

ü         계속적으로 같은 속도로 운행하지 말고 자주 속도 변화를 준다.

ü         항상 엔진후면의 냉각수 물줄기가 제대로 나오는지 확인한다. (극히 주의를 요함)

첫 단계 10분 동안

Ø         아이들 (idle) 상태에서만 작동한다.

둘째 단계 50분 동안

Ø         트로틀 (악세레다) 레버를 1/2 ()을 넘지 않도록 운행한다 (3500rpm 이하).

Ø         15분마다 속도에 변화를 준다. 계속적으로 같은 트로틀은 피한다.

* 처음 FULL (최대) 트로틀로 올려 배를 부상시킨 다음 즉시 속도를 1/2 이하로 줄여 운행하되 배가 부상되어 있어야 한다.

다음 2시간 동안

Ø         트로틀 (악세레다) 레버를 3/4 (반과 최대의 중간)을 넘지 않도록 운행 하되, 가끔 최대 트로틀로 1분 내지 2분간 속도를 내주고 3/4 트로틀 이하로 줄여 냉각 기간을 갖는다.

Ø         15분마다 속도에 변화를 준다.

* 처음 FULL (최대) 트로틀로 올려 배를 부상시킨 다음 즉시 속도를 3/4 이하로 줄여 운행하되 배가 부상되어 있어야 한다.

다음 8시간 동안

Ø         FULL (최대) 트로틀로 계속 작동해서는 안 된다.

Ø         15분마다 속도에 변화를 준다.

* 규정된 최대 RPM 을 초과해서 작동하면 안 된다. 매뉴얼의 스펙사항 (SPECIFICATION) 에서 최대 RPM 을 확인할 것.

* 처음 20시간 사용 후 구매처에 엔진 검사 및 조절을 요청. 매뉴얼의 20시간 사용 후 체크사항을 참조.

<저 마력, 30마력 이하일 경우>

ü         항상 냉각수 물줄기 확인, (극히 주의를 요함)

ü         처음 12 갈론 ( 2) 25:1 오일 혼합하여 길들이기 실시.

 

첫 단계 20분 동안

Ø         기어를 넣고 아이들 상태로 운행하되 1500rpm 을 초과하지 않는다.

둘째 단계 40분 동안

Ø         1/2 트로틀을 넘지 않게 운행한다 (3500rpm 이하로 작동)

Ø         계속 같은 트로틀로 운행하지 말고, 15분 마다 속도의 변화를 주어 작동한다.

* 최대 트로틀로 배 부상시킨 후 즉시 속도를 줄여 실시하되 계속 배가 부상 되어 있어야 한다.

다음 9시간 동안

Ø         계속 최대 트로틀로 운행하지 말 것.

Ø         배 부상 후 3/4 트로틀 (4500rpm) 을 넘지 않게 운행

Ø         30분마다 약 1분 동안 최대트로틀로 작동

Ø         절대 규정 최대 RPM 을 초과해서 작동하지 말 것. 매뉴얼의 스펙에서 최대 RPM 참조.

* 10시간 길들이기 끝난 후 실린더 헤드 스크류를 다시 조여준다. 엔진을 달린 후 헤드가 손으로 만질 수 있을 만큼 식으면 헤드 스크류을 다시 조여준다.

 

2. 엔진 오일 혼합

 

¨      사용 오일: NMMA TCW-3 아웃보드오일 규격품만 사용 (EVINRUDE TCW-3 오일권장)

¨      혼합 비율:

가솔린 : 오일 = 50 : 1 (일반적 사용비율)

가솔린 : 오일 = 25 : 1 (엔진 길들이기 기간 중)

가솔린 : 오일 = 25 : 1 (장시간 최고속 주행 시)

* 가솔린과 오일 혼합 후 충분히 흔들어 주어야 함. 특히 겨울철에는 혼합에 주의 요망.

 

3. 시동방법

 

¨      전기 시동 원격 운전 엔진

1 단계; 연료호스 중간 벌브(쭉쭉이)를 짜서 탱탱하게 한 후, 안전키 고리를 부착 후

2 단계; 시동 키를 ON 상태 SYSTEM CHECK 알람과 게이지 점멸 확인 후 START 상태로 돌리면 START MOTOR 가 작동하면서 시동이 걸린다.

        시동 후 키는 ON 상태로 놔둔다.

* 겨울철 (저온)에 시동이 잘 걸리지 않을 경우 시동 키를 쿡 누르면서 START 모터를 돌리면 PRIMER (쵸크)가 작동되어 시동이 원활하며 시동 후에도 2-3차례 키를 쿡쿡 눌러 주어 연료량을 높여준다.

3 단계; 처음 시동 후 RPM 1000-1100 이며 가열되어 정상 상태가 되면 900 이하로 떨어진다. RPM 900 이하가 된 후 엔진기어 넣고 출발.

    * 주행 중 경고 알람이 반복해서 울거나 RPM 게이지상 경고 불이 켜지면 즉시 시동 끄고 ,A/S 문의

 

O M K

TEL; 031-907-6392

FAX; 031-907-6360

-= IMAGE 1 =-
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2009 에빈루드 E-TEC E-CATALOG01

2009 에빈루드 E-TEC선외기 엔진 -오엠케이

2009.04.08 10:08 | 2009 EVINRUDE E-TEC ENGINE | 나일성

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2009 에빈루드 E-TEC 선외기엔진 표지-오엠케이

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