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중국 태산, 노산트레킹 3-2편(태산을 오르다)
태산이 높다하되 하늘아래 뫼이로다, 오르고 또 오르면 못 오를리 없건마는
사람이 제아니 오르고 뫼만 높다 하더라..ㅎㅎㅎ(1545m)
 일자:2009년 8월 27일(목요일)
우리는 곡부에서 점심식사를 서둘러 끝내고 태산을 오르기 위해서 태안으로 이동한다.
곡부에서 고속버스로 1시간 30분 거리이다. 아무리 바빠도 버스기사는 90km에서 왔다갔다하는 속도를 유지한다.
태안의 태산으로 오르기 위해서는 또 셔틀버스를 필수적으로 타야한다.
오후 2시 40분에 셔틀버스를 타고.... 태산을 오르는 등산로가 있는 케이블카 타는 지점까지
이동을 하였다. 버스로 20분이 넘게 걸리는 거리다.
셔틀버스 길은 태산의 도화계곡 길을 구불구불 달린다. 수량은 많지 않으나 계곡엔 맑은 물이 흐르고 있었고, 가끔씩 보를 막아 작은 폭포를 이루고 있었다.
버스에서 내려
셔틀버스 타는 곳으로
우리가 타고간 태산 셔틀버스
태산 도화계곡 1 (셔틀버스 안에서)
태산 도화계곡 2 (셔틀버스 안에서 폭포)
태산 도화계곡 3 (셔틀버스 안에서)
케이블카 타는 곳에 도착
케이블카 주차장에서 본 도화계곡
계획에 없던 곡부를 구경한 관계로, 역시 계획에 없던 케이블카를 타고 오르기로 한다.
도보로 오르고 내리면 6시간이 소요.... 케이블카를 타고 오르면서 밑을 내려다 보니, 아슬아슬한 기분마져 든다. 케이블카로 오르는 시간이 15여분이 소요된다.
케이블카를 타고 오르며 1 (케이블카 안에서)
케이블카를 타고 오르며 2 (케이블카 안에서)
케이블카에서 내려 가이드와 한참을 말씨름을 한다. 우리는 한바퀴 돌겠다고 우기고...
가이드는 시간이 촉박하여 계획 된 코스만 다녀와야 한다는 것이다.
결국 우리는 가이드의 말을 듣기로 하고...... 결국 1km도 제대로 되지 않은 천가를 경유하여 옥황정을 오르기로 하였다.
태산은 역시 도심가를 방불케하는 갖은 상가와 숙박지역,.... 사찰... 암벽을 깎아 각인 된 갖은 글자들~! 대 자연을 훼손해도 이렇게 훼손할 수가 있을까~! 하는 의구심이 들었다.
그러나 역대 황제들이 이곳에서 하늘에 제를 지냈다는 태산~! 앞다투에 암벽을 깎아 흔적을 남겼다니....
태산은 많은 관광객들과 자연석의 훼손으로 몸살을 앓고 있었으나, 지금은 훼손 자체가
세계문화 유산으로 등재되여 보호되고 있다고 하니.....암벽 하나하나가 자연 그대로 남아있는게 없었다.
정상까지 오르면서 시멘트길,,, 많은 계단들~! 전설적인 중국인들의 실상을 보면서.....
그래도 중국인들이 꼭 가보고 싶은 곳이 이곳 태산이라고 한다.
중국 가이드들의 메카폰 소리가 요란하기도 하다.
사진에 찍힌 인물들은 나와 관계가 없음을 밝혀둔다.
난 한문실력이 딸려서 일일히 설명을 하지 못한게 아쉽다. 필요하신 분은 자료를 찾아 보면
알 수가 있을 것이라 생각 되기에 내가 담은 사진들을 빠짐없이 올린다.
케이블카 종점에 도착하여 안내도를 확인하고
정상을 오르며 1 (산행시작)
정상을 오르며 2 (천가)
정상을 오르며 3
정상을 오르며 4 (이정표) 옥황정으로
정상을 오르며 5(좌측은 숙박및 상가지역)
정상을 오르며 6(전망대, 쉼터)
정상을 오르며 7(사람구경.ㅎㅎ)
정상을 오르며 8
정상을 오르며 9
정상을 오르며 10
정상을 오르며 11
정상을 오르며 12
정상을 오르며 13 (나도 기념으로 한컷)
정상을 오르며 14
정상을 오르며 15
정상을 오르며 16
정상을 오르며 17
정상을 오르며 18(넘 잘 먹었는지 배가 나온듯.ㅎㅎㅎ
정상을 오르며 19
정상을 오르며 20
정상을 오르며 21
정상을 오르며 22
정상을 오르며 23
정상을 오르며 24
정상을 오르며 25
정상을 오르며 26
정상을 오르며 27
정상을 오르며 28(표지석)
정상을 오르며 29
정상을 오르며 30(전망대에서 건너다 본)
정상을 오르며 31(전망대에서 내려다 본)
1km도 안된 거리를 거의 1시간이 소요된다.
정상인 옥황정에는 전절적인 이야기가 많은 지역으로,.. 연인들이 서로 언약을 맺고 쇠통을 이곳에 잠구고 열쇠를 찾지 못한 곳에 버리면 일생을 살면서 헤어지는 일이 없이 변하지 않고 산다고 하니..... 쇠통을 준비 못한 사람들은 빨간 리본을 들고 기도하는 모습도 볼 수가 있었다.
옥황정 바로 밑 전망대에서 마음껏 조망을 하고.. 우리는 하산을 시작한다.
오르면서 보지 못한곳을 눈여겨 보면서.....
태산을 오르는 케이블카는 우리가 타고 오른곳 외에 또 한곳이 있었다.
하산을 하면서 보니, 그곳에서도 지속적으로 케이블카가 오르내리고 있었다.
우리가 내린 케이블카 지역에서 우리는 인원점검을 하고...............
정상(사찰, 정상에 사찰이 자리잡고있다)
향불이....
연인들이 체운 쇠통들
좌측 건물 내부
부처상인지 (소원 리본을 들고 기도)
전망대에서 내려다 보고 1
전망대에서 내려다 보고 2
정상인 옥황정을 나와
하산을 하면서 1
하산을 하면서 2
하산을 하면서 3 (다른 코스의 케이블카)
하산을 하면서 4(케이블카 종점도착)
이제 우리는 도보로 올라야 했던 길을 케이블카를 타고 올라 왔으니,
하산은 도보로 하기로 한다. 물론 케이블카를 타고 하산한 일행도 있었다.
하산길은 대부분 정비된 돌길과 돌계단이였으나, 가끔은 흙길도 있었다.
빠른 속도로 걷는다. 케이블카 종점 지역에서 50분만에 케이블카를 타는 주차장에 도착한다.
하산을 하면서 5(돌굴을 지나)
하산을 하면서 6(계단길)
하산을 하면서 7
하산을 하면서 8(뒤돌아 올라다 보고)
하산을 하면서 9(암자)
하산을 하면서 10(멀리 폭포가)
케이블 주차장 도착
계곡에서 내려 흘러내린 맑은 물에 간단히 씻고... 상위만 살짝 갈아 입고....
버스에 탑승한다. 목이 말라서 물 한병 사 마시고...... 그리고 셔틀버스를 타고 주차장으로 내려와 우리가 이동한 버스에 탑승하여, 다시 숙소가 있는 임치로 고속도로를 달린다.
3시간 30분을 달려야......
버스안에서 가이드는 시간을 맞추지 못 할까~! 엄청 걱정을 했는대....
상상외로 시간을 많이 단축해 주셔서 감사하다고 인사를 한다.
우리가 산꾼인대...ㅎㅎㅎㅎㅎ
고속도로상에서 날은 이미 어두워지고....가로등도 없는 휴게소에서 한번 쉬고
늦은 시간에 임치에 도착하여, 늦은 저녘식사를 호텔에서 한 다음에 각자 어제밤 묵었던
방으로 들어간다.
고속도로 휴게소에서
중국에서 마지막 밤을 그냥 보낼 수가 없었다.
목욕을 한 다음에 옷을 갈아입고, 몇몇이서 거리로 나왔다. 밤거리를 한참 걷다가, 야간에만 펼쳐지는 야외 음식점에 자리를 잡고..... 우리는 갖은 안주거리와 중국 고유의 술과 맥주를 주문하여 밤 12시가 넘은 시간까지 거들팍지게 마셨다.ㅎㅎㅎ
사회주의 국가라 하지만, 이곳 도심은 자유을 만끽 할 수있는 곳 같았다.
젊은 남자들이 웃옷을 벗어버리고 자연스럽게 술을 마시는 모습이 특이하게 보이긴 했지만.....
우리는 헤어져서 각자 잠자리로 돌아간다.
이렇게 임치에서의 밤은 깊어만 가고 있었다.
임치의 밤 (외출)
임치의 밤 (밤에만 형성된 야외 음식점)
 울님들~!
태산을 구경 잘 하셨나요?
저가 상상하는 산이 아니였기에 다소 실망은 했지만... 관광객들은 가고싶은 곳이라
하더군요. 산꾼은 자연이 좋은대.....하는 생각은 들었지만 중국의 역사가 살아 숨쉬는
태산을 그런대로 기쁜 마음으로 오르고 내렸답니다.
다음은 청도의 전망대 소어산과 중국을 떠나는 모습을 보여드리려고 합니다.
주말, 휴일도 즐거운날 되시기 바랍니다.
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