1빠당~~~~~ ㅋㅋㅋ
무섭다 나도 운전 험하게하는데 안전운전 해야겠네!!! 옆에서부딛치면 객사넹~~~

아우...인형이지만, 보기에 정말 끔찍해서..후덜덜~
요즘같은 시대엔 목숨이 하늘에 달렸죠.

2빠~~~~~~~~~ㅠㅠ
엣날엔저거보다심했음으자닌해

아는사람이 경찰서 교통계에 근무하는데 충돌사고 현장은 말 그대로 참혹하다고 합니다.
항상 안전 또 안전 아무리 강조해도 지나침이 없습니다.

순간의 아리송한 판단으로...........

고통속 피비린네 뒤의 처절한 죽음

아니면 죽을날까지의 고통속의 장애인

운전자라면 누구나 그 순간 판단에 속아

멀쩡히 가는 사람까지 돌이킬수 없는 살인과 죽음의 구렁텅이로 빠지게 되는게 바로

운전대를 잡는자들이다.

그걸 인정하길 싫어하는것이 바로 인간이다.

와우~ 멋지다.^_^

SUV 차량의 높이와 차체 강성에 상당한 문제점이 있군요. 차량 높이를 CUV 차량 수준으로 낮추고, 충격 흡수율이 높은 섀시와 범퍼를 채용해야 할것 같습니다. SUV 차량이 흉기로 돌변할수 없도록 법적인 제한을 검토해볼 시점인것 같습니다.

당연히4륜구동이더강하지만차량외형이각지면올라타고넘는사고는예방이가능할듯

쏘렌토 산타페....

서로 규정 속도 지키고 방어 운전 하면 문제될게 하나도 없음. 문제는 가끔씩 미친 놈들이 저런 사고를 낸다는데 있음. 이건 차량 크기의 문제가 아니고 운전자의 운전 습관에 관한 문제임. 도로에는 버스,트럭,오토바이 등등 온갖 차들이 있는데 막말로 대형 트레일러에 받히면 4륜이 아니라 4륜 할아버지도 무사하지는 못함. 제일 간단한 방법은 과속시 벌금 100만원씩 때리면 지금보다 사고가 10배는 줄어들것임. 아니면 내 손에 장을 지짐...^^

중간에 산타페하고 쏘렌토 나오네요....하여튼 ㅎㄷㄷ SUV는 높이때문에 뒹굴고 승용차는 진짜 걸레조각이 되고...... 지하철이나 타고다녀야 겠슴ㅎㅎ

너무 충격적인 내용이네요.. 제 블로그에도좀 소개하고 싶네요, 출저는 밝히고요 스크랩을 원하지 않으신다면 ic0523@naver.com 으로 이메일 보내주세요. 이메일 받는 즉시 삭제하겠습니다

어쩔 수 없는 건 어쩔수 없는고로 요는 자동차 메이커를 따지기 이전에 차량 선택에 있어서 최선책을 찾는 일이 중요합니다. 상대적으로 Ground Clearance(지표와 차량바닥 간격)이 높으면서도 상대적으로 Center of gravity (무게중심)이 가장 낮은 차 그리고 또한 차량 내 무게 배분이 가장 균등한 차 - 분명히 있읍니다. 특정회사의 철학아래 그렇게 있는데... 내가 무슨 영업사원꼴이 되는 것 같아 밝힐 수는 없고....

궁금하네요..모스벤님..님 생각하는 차가 뭔지요..

전복률이 높아 실제 사망률은 SUV가 더 높다는 조사를 본 기억이...

사망률이 아니라 사고률이겠죠 ..사망률은 승용차...

52초에 싼타페 ㄷㄷ

SUV의 최대속력을 법적으로 내려야 겠군요^^:

왜이렇게 국산차가많이나오지 ㄷㄷ 꼭우리나라차로해야하나;;

인형인데도 끔찍하네요..심한 부상으로 handicapped으로 살아가는 것 보다는 죽는것이 낫다고 생각하지만.. 저 정도 되면 그냥 죽는것이 아니라 참혹하게 죽게 되네요..(인형의 다리/팔이....흠.. 끔찍하다)..정말 안전운전 해야겠네요..(그런데 나만 안전 운전해서 해결되는 문제가 아니라...)

석유가 고갈된다면 마차의 시대가 다시올지도..^^

카나다는 SUV급(화물트럭포함)이상 차량은 속도 160Km/H이상이되면 자동으로 엔진 브레이크 걸림
나는 유콘 엑스엘 타는데 저거보니까 속도를 100이하로 낮춰야할것같으네요...
요즘 25년 무사고라고 많이 헤이해졌는데 까딱하면 살인자 되겠네요 다시한번 다짐 "지금부터 안전운전!!" 좋은자료 잘 봤습니다. 감사합니다.

운전을 한다는 건..항상 위험에 노출 되어 있으므로. 조심하는게 제일 입니다..그러나 조심 해야 한다는 얘기의범위를 좁힌다면...본인 스스로의 통제가 필요 하다는 얘깁니다..자신을 통제할수 있는 사람은 바로 자신입니다통제가 어려운 분 들은, 운전을 해서는 안되는 거지요...타인의 실수까지 미리 예견해서 하는 운전의 정의가 `방어운전`이거든요...감사합니다

미국에 통계자료에 보면 사고 사망률이 가장 높은건 SUV차량으로 나온 조사를 본적있거든요...실제로 운전하며 고속도로, 동부간선도로(북부간선도에서 차가 누워있는걸 3번 보았고) 실제 우리나라 연예인들도 RV차량을 타고 가다 죽은 경우가 의외로 많았죠...

일반승용차 운행을 금지시키고, 전 차종을 SUV로 바꾸는 법안을 만들면 해결될 듯!

그런데 동영상에서 64 MPH라고 했지 64km 라고는 않했는뎁쇼.

하지만 물론 필자님이 쓰신것이 아닌 것 같으니칸........ 동영상 자막을 번역하는 인간의 잘못 이겠죠.

요즈은 정말 마이카 시대다 허나 교통당국도 면허장도 교양시간도 적성검사시도 주차화 앞지르길 모르고 운전한다 위대한시민 면허받고 위반해쓰니까 벌금내고 이것이 요즘 어ㅡ른 이고 아이들은 집과 식당 교회 어딜가도 신발도 재대로 못 벗는다. 주차와 앞지르기는- 나혼자가 아니고 차 3-대가 가치 하는것임을 왜 모르는가 그러니 신호대기시 횡단보도앞 정지선을 모르고 -앞지르기 의미을모르는대 사고 안나나

신호등이 없는 곳은 ㅈ절대 ---보행자 우선임을 알자 재발 차가 인간을 편하기위한도구임을

인간이 차에 양보을먼저한다 생각좀 버리자 서행 ---15킬로대한민국 어디에도 없지만 서행에의미을재발 알고 운전하자.

추월ㅇ에의미
내 앞차와 뒤차가 있다/. 생화속에 급한경우 앞차에게 나 좀급합니다 하고 방향등 킨다 앞차 어어어 뒤차 좀 사정이 급해 하고 앞 교동사황 오케 빨리나가지요 방향등 오른쪽신호준다. 뒤차는 앞차 자리
절대 절대 절대 나두고 앞차가 정상추월하면 ???상황이 그급하면 추월차 가 부렉이크 한번으로
추월차 자리로 들어 올수 이ㅆ서야 한다 이것이 추월의 의미이다

면허 취득하신분에게 봄 여ㅡ름 가을 겨울 주간 야간 국도 고속도 시내 운전이것은 시간과 법규 지키는속에 면허취득후 배워야 할 운전입니다 미끄러운기 자전거을 연상하시고 미끄러지는 쪽으로 핸드링 했다가 다시 원위치 빨리 반복 합니다 하면 미끄러지는듯 하다가도 차는 방향읗 잡습니다 특히 산악 내리막길

한국의 운전자들...

운전대만 잡으면 싸이정신이 발휘되는 인간들이 많다

한마디로 뭐 좋은거 탄다고 내가 우선이다. 도로고 국도고 다 내 주차장이고...

사람이고 뭐고 비키치아라 다치기 싫으면...


이런 정신상태로 교육받고 운전하는게 대한민국 운전자들인듯 싶더라~

충격적이네요.. SUV 판매를 중지시켜야겠네요. 치명적인 도로위의 흉기네요...아니면 모두 SUV만 타고 다녀야 하는데.. 이건 법적인 규제가 있어야 된다고 봅니다.

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