| 위례신도시 개발계획 확정, 사업추진 본격화 | | 주택 46,000호, 임대주택 비율 43%로 조정 |
국토해양부는 7.31 송파신도시의 명칭을 송파거여신도시에서 위례신도시로 변경하고 그동안 관계기관 협의결과를 종합적으로 반영한 개발계획을 확정ㆍ승인하였다. - 위례신도시는 금번 개발계획 확정에 따라 2009년 6월 실시계획승인,
2010년 하반기 첫분양을 시작하여 2013년부터 입주가 시작된다. |
| □ 주택규모별 주택공급계획
구 분 | 세대수 | 구성비 | 비 고 | 총 계 | 46,000 | 100% | | 단 독 | 620 | 1.4% | 블록형 210호 | 공동 | 아파트 | 42,056 | 91.4% | | 60㎡ 이하 | 11,437 | 24.8% | | 60 ~ 85㎡ | 11,857 | 25.8% | | 85㎡ 초과 | 18,762 | 40.8% | | 주상복합(85㎡ 초과) | 3,324 | 7.8% | |
* 분양 및 임대계획은 실시계획 수립단계에서 결정 예정
□ 연도별 주택공급계획
| 구 분 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 전 체 | | 총 계 | 4,500 | 16,020 | 18,080 | 7,700 | 46,000 | | 단 독 | | | 410 | 210 | 620 | | 공동주택 | 4,200 | 16,020 | 17,670 | 7,490 | 45,380 |
* 구체적인 주택공급호수는 실시계획 수립단계에서 조정될 수 있음 |
| □ 계획수립과정에서 지자체 요구사항을 합리적으로 조정하기 위해 국토부 주관하에
해당 지자체가 참여하는 실무협의회를 구성ㆍ운영하였으며,
ㅇ 이를 통해 신도시 명칭 변경, 행정구역 조정 및 환경기초시설 설치계획 등을
논의한 바 있음 □ 또한, GB 해제과정에서 서울시가 제시한 6가지 조건은 서울시, 송파구와 협의를
거쳐 처리방향에 대하여 기본합의
* 서울시 제시조건
① 교통기반시설을 협의대로 이행 ② 시계 부분에 광폭의 녹지대 배치
③ 환경평가 1,2등급지 공원ㆍ녹지로 관리 ④ 화훼마을 편입
⑤ 임대주택공급계획 재조정 ⑥ 자족도시기능 보완을 위한 복합시설 계획 |
ㅇ 광역교통대책의 경우 지자체 협의 및 광역교통위원회 심의를 거쳐 최종 확정 * 제2양재대로 등 도로시설(10개, 20㎞), 송파～강북도심간 등 철도시설(4개,
44㎞), 버스전용차로(3개, 36㎞) 등 총 23개 시설
- 녹지대 배치 등은 향후 협의를 거쳐 실시계획 수립시 검토반영 |
| Q3 | SH공사의 시행자 참여문제는? | |
□ 개발계획 승인 후 장기전세주택 등 서울시가 추진하는 주택정책의 실현방안은
실시계획 확정 전까지 서울시와 협의ㆍ조정할 계획임 | | |
| Q4 | 3개 행정구역에 따른 채권입찰시 혼란이 예상되는데 이에 대한 대책은? |
| □ 분양가상한제가 적용되는 중대형주택(채권입찰제 적용)은 인근지역 시세의 80%
수준에서 채권입찰 금액을 책정토록 하고 있으나,
ㅇ 위례신도시의 경우 3개 지자체에 걸쳐 있어 인근지역 결정시 다소 논란이 발생
할 우려가 있다는 점을 감안하여 - 지자체 및 전문가 등의 의견을 수렴하고 지역실정 등을 면밀하게 검토하여
합리적인 방안을 마련 예정임 |
| □ 위례신도시 광역교통개선대책은 주변지역 개발여건을 고려, 해당 지자체 및 관계
기관 협의의견을 적극 수렴하였으며, 전문가 심의를 거쳐 최종 결정되었음
ㅇ 제2양재대로 등 10개 도로노선을 신설 또는 확장하고, 복정사거리 입체화,
송파IC 개선 등을 계획하였으며, ㅇ 대중교통망 확충을 위해 신도시와 강북도심 등을 연결하는 철도와 복정역과
마천역을 연결하는 신교통수단 등을 도입 □ 사업추진과정에서 이러한 교통시설들이 적기에 완공될 수 있도록 관계기관과
지속적인 협조체계를 구축하여 추진예정 |
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