李대통령의 '국민과의 대화'가 예정된 오늘 올라도 시원찮을 증시가 어떻게 연중 최대의 폭락을 기록했습니다...그것도 李대통령이 벤치마킹해야한다고 거품물었던 두바이의 국가부도사태 때문에 말입니다...참, 우연치고는 정말 씁쓸하군요......마치 징조를 보는 것 같아스리...
펀드 운용상 과실로 투자자가 손해를 봤다면 운용사와 수탁사가 100% 책임이 있다는 법원 판결을 계기로 관련 소송이 줄을 이을 전망이다.
이번 판결은 원고 수와 배상액 등 규모 면에서 국내 펀드 소송에 새로운 이정표를 세웠다는 점에서 주목을 받고 있다.
지난 9월 있었던 역외펀드 선물환 관련 소송에서 60%의 배상책임 판결이 나온 사례가 비교적 비중이 높았고 과거 금융사간 펀드 소송에서도 최고 30억원 수준의 배상액에 그쳤었다.
지난해 금융위기 속에서 펀드 손실이 눈덩이처럼 불어난 가운데 그동안 인터넷카페를 중심으로 피해자 모임이 활성화되고 있는 추세다.
이에 대해 업계 측은 추가 소송제기 움직임에 잔뜩 긴장하면서도 운용상 과실이 있다면 모두 책임을 지라는 의미지만 펀드라는 특성을 무시한 처사라며 다소 반발하는 분위기다.
23일 서울중앙지법은 운용사인 우리자산운용과 수탁사인 하나은행에 대해 강모씨 등이 제기한 손해배상 소송에서 원고인 강씨 등의 손을 들어줬다. 재판부는 "손실을 유발한 책임이 전적으로 약정을 위반한 운용사와 이를 제대로 감독하지 못한 수탁사에 있다"는 해석을 하며 원고 측이 청구한 손해배상액 76억원 중 61억원을 배상하라고 판결했다.
손해액이 준 것은 운용사가 거래처를 리먼브러더스로 바꾸지 않고 BNP파리바로 유지했을 경우 변론종결일(9월21일) 기준 투자원금(76억원)의 80% 정도(61억원)가 보존됐을 것으로 추정했기 때문이다.
이번 배상 판결에 대해 당사자인 우리자산운용은 난감하다는 표정이다. 같은 사건에 대해 다른 판결이 떨어져 당황스럽다는 것.
우리운용 관계자는 "올 6월에 있었던 같은 상품에 대한 유사한 소송에서는 원고 기각 판결을 받았다"며 "같은 상품, 비슷한 사안에 대해 다른 해석이 내려져 자체적으로 법무해석에 다시 들어갔다"고 말했다. 이 관계자는 "재판부가 (판매사가 아닌) 수탁사와 공동 책임을 물어 이들과 함께 대책을 논의할 것"이면서 "입장이 정리되는 대로 밝히겠다"며 항소 의사를 내비쳤다.
이 사건을 맡은 법무법인 신아의 이종수 변호사는 "당시 다른 법인에서 맡았던 소송은 과거처럼 판매사의 책임을 물은 것이지만 이번 소송은 운용사 측의 임의 변경에 대한 부분을 직접적으로 추궁한 것"이라며 "피고 측의 움직임에 대해 적절하게 대응할 것"이라고 말했다.
운용업계도 역대 최고의 배상액, 역대 최대의 배상 비중에 대해 놀란 모습이다. 수탁은행에 대해 책임을 물은 것도 전례를 찾기 어렵다며 반발하는 분위기다.
익명을 요구한 한 운용업계 고위 관계자는 "펀드 손실이 발생하면서 소송이 이어지고 있지만 이번 일은 굉장히 드문 사례"라며 "그러나 펀드라는 공격적 투자상품의 특성상 투자자에게 아무런 손실 없이 운용 측에만 100%의 책임을 물리는 건 과하다고 본다"고 말했다.
또 다른 한 관계자 역시 "이번 판결 결과는 운용·수탁사에 책임을, 그것도 역대 최고액에 최대 비중의 책임을 물어 업계에 상당한 영향을 줄 것 같다"면서 "앞으로 있을 관련 소송에도 파급이 있을 것"이라고 내다봤다.
이혜훈 한나라당 의원이 지난달 발의한 파생상품 거래세 법안이 시행되면 선물거래와 주식(현물) 시장을 위축시킬 뿐 아니라 주가연계증권(ELS)과 주가연계펀드(ELF) 시장에 불똥이 튈 수 있다. ELS상품 조기 청산이나 기대 수익률 인하 가능성 때문이다.
ELS나 ELF가 일반인에게 판매되면 미래에 상환될 때를 대비해 일정 수익률(쿠폰)을 제공하는 구조를 설계한다. 기본구조는 기초자산 가격이 올라가면 (쿠폰)포지션을 줄이고, 하락하면 포지션을 늘려 수익을 추구하는 형태다. 그런데 선물거래에 세금이 붙어 헤지비용이 늘어나면 ELS 기대 수익률은 낮아질 수 있다.
7월 발행된 ELS는 기초자산에서 종목형(41%)이 가장 많고 지수형(34%), 혼합형(17%), 해외지수형(8%) 순이었다. 단일 기초자산으로 코스피200선물 헤지 수요가 그만큼 많을 수밖에 없다.
지난 7월 ELS 발행 규모는 1조1897억원으로 2개월 연속 1조원을 넘어섰고 8개월째 증가세여서 거래세 부과가 시장에 찬물을 끼얹을 수 있다는 것이다.
게다가 국내 판매사가 외국계 금융사와 ELS 발행 계약을 맺을 경우 세금제도 등 변화로 헤지에 추가비용이 발생하면 중도 계약 종료 가능성도 있다.
그나마 ELS는 증권사나 발행사가 부담을 지고 고객에게 수익률을 맞추겠지만, ELF는 세금비용이 추가돼 목표 수익률을 돌려주지 못할 가능성이 높다.
한 증권사 관계자는 "ELS 헤지구조 설계는 세금이 없다는 가정에서 과거 경험치를 활용하는 것"이라며 "거래세가 더해지면 운용사, 판매사는 물론 일반투자자들에게 혼란이 올 것"이라고 말했다.
한편 박철호 자본시장연구원 연구위원은 1일 보고서에서 "거래세 부과는 거래량 감소와 가격 변동성 확대로 의도했던 세수 확보와 투기 억제라는 소기의 목적은 달성하지 못한 채 시장 규모를 줄이고 시장 불안정성만 높일 수 있다"고 경고했다.
증시 수급에 결정적인 역할을 하는 외국인이 코스피뿐만 아니라 중소형주가 주로 몰려 있는 코스닥시장에서도 순매수를 지속함에 따라 관련 업종이나 종목들에도 청신호가 켜지고 있다.
22일 한국거래소(KRX)와 코스콤에 따르면 지난 20일 기준으로 외국인은 코스닥시장에서 13주 연속 순매수 행진을 계속하고 있다. 지난주 들어 외국인이 코스닥시장에서 순매수한 금액은 604억원으로 전주의 325억원에 비해 대폭 증가했다.
월간 단위로도 외국인의 코스닥 순매수 행진은 이달까지 5개월 연속 이어지고 있다. 지난해 5월부터 올 6월까지 월간 기준으로 14개월 연속 순매도를 했던 것에 비하면 7월 이후 계속되는 외국인의 코스닥 순매수 행진은 상당히 이례적이다.
또 최근 들어 나흘 연속 ‘사자’에 나서면서도 일일 평균 순매수금액이 170억원에 이를 정도로 외국인의 순매수 강도가 강한 모습이다.
그럼 외국인은 어떤 종목에 눈독을 들이고 있을까.
지난 17일부터 20일까지 외국인이 코스닥시장에서 가장 많이 사들인 종목은 다음, 소디프신소재, CJ오쇼핑, 태웅, 태광, 주성엔지니어링, 하나투어, 서브트럭터미널, 셀트리온 등 주로 향후 실적 전망이 밝은 종목이 주를 이뤘다.
신한금융투자 최경진 연구원은 “다음커뮤니케이션의 올해 주가가 강세를 보인 것은 검색광고 파트너 변경 및 내년 매출 증가 기대감이 컸기 때문이며 기대감을 선반영 한 만큼 앞으로 주가 동향은 펀더멘털 개선 강도에 관심이 높아질 것”이라고 분석했다.
외국인이 최근 두번째로 많이 사들인 소디프신소재도 3·4분기 매출액 481억원, 영업이익 160억원, 당기순이익 118억원 등 양호한 실적을 기록한 데 이어 내년에도 큰 폭의 외형 증가와 수익성이 개선될 것으로 내다봤다.
지난 20일 종가는 8만7400원으로 일부 증권사에선 목표주가를 12만원까지 제시하고 있다.
한편 외국인이 국내 증시에서의 순매수 지속 가능성에 대해선 대부분이 긍정적으로 내다보고 있다.
키움증권 전지원 연구원은 “외국인 매수세는 원·달러 환율 하락으로 향후 수출에 대한 우려가 높아지는 시점에서 시사하는 바가 크다”며 “글로벌 달러가치 하락으로 원·달러 환율이 큰 폭 하락했지만 수출 경쟁 통화인 엔화, 유로화는 상대적으로 높은 수준이어서 외국인의 매수 지속 가능성 역시 높을 것으로 예상된다”고 말했다.
삼성증권 황금단 연구위원도 “지금은 국내 투자자들의 적극 참여보다는 외국인의 매수 지속에 기대를 걸어야 할 시점”이라며 “12월 선물옵션만기일을 계기로 배당투자 수요가 증가하고 내년 증시를 겨냥한 주식보유 심리가 살아날 가능성은 남아있어 이는 곧 프로그램 매수 유입과 외국인 매수 지속으로 연결될 수 있다”고 분석했다.
특히 그 중에서도 최근 외국인 매수가 정보통신(IT)업종에 집중되는 현상은 시장 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것이란 관측이다.
이번 주(11월23일~27일) 코스피시장은 수급선으로 일컬어지는 60일 이동평균선(1628.10) 회복과 지지에 주력할 것으로 관측된다.
지난 주 1조원 넘는 외국인 매수세가 유입되며 심리선인 20일 이동평균선(1590.93)과 11월 들어 처음으로 1600선을 되찾았다.
이번 주에는 심리선을 회복한 뒤 수급선까지 노리며 추가 상승을 시도하는 주간이 될 것으로 보인다.
무엇보다 지난 주 코스피시장의 1620선 지탱에 주요한 역할을 했던 외국인 매수세가 이어질 지 여부도 관심이다.
김중현 신한금융투자 연구원은 "변동성 중심의 등락장세가 지속되는 가운데 외국인 매수 등 수급 구도나 해외 증시의 흐름이 뒷받침된다면 60일선 돌파시도와 안착을 기대해 볼 수 있다"며 "큰 변화가 없다면 기본적으로 120일선(1552.32)과 60일선 사이를 변동성 범위로 놓고 기술적 흐름에 초점을 맞추는 편이 유리해 보인다"고 말했다.
외국인 매수세도 이번 주 발표될 미국 경제지표에 반응할 것으로 관측된다. 월말을 맞아 해외에서 핵심적인 경제지표들의 발표가 잇따라 예정돼 있어 외국인 매수세에 영향을 줄 것으로 보인다.
특히 미국은 주택가격과 판매 회복세가 지속될 지 여부와 더불어 소비동향의 결과가 연속성을 나타낼 지 주목되고 있다.
1620~1630선 안착 여부와 함께 기술적 반등의 한계와 연말랠리 사이를 가늠하는 분수령에 직면할 것이라는 시선도 있다.
주 초반 지수가 1630선을 회복한다면 미니-연말랠리 쪽으로 분위기가 형성될 것이라는 전망도 있다.
류용석 현대증권 시황분석팀장은 "일본의 디플레이션 압력 등이 일본증시의 부담으로 작용하고 있다"며 "이같은 부분들이 지난주 외국인의 한일 스위칭 매매 유발처럼 한국증시의 상대적 저평가 인식을 부각시키는 요인으로 작용하면서 투자심리 개선으로 이어질 수도 있다"고 말했다.
증시가 이같은 측면에 초점을 맞춰 상승세를 시도하며 1630선에 올라서 지지에 성공하면 연말 미니랠리에 대한 기대감도 높아질 것이라는 주장이다.
류팀장은 "코스피지수의 1620~1630선대 안착 확인 전까지는 기술적 반등과 제한적 영역, 업종안에서 시장 대응에 나설 필요가 있다"며 "안착 확인시 마인드 전환을 고려해야 한다"고 설명했다.