문국현에 대한 픽션 (펌)




과거의 간판급 스트라이커였던 김근태, 정동영 그리고 천정배가 다시 뭉친다고 한다.

현재의 정치상황이 위기라 판단한 그 들이 국회의원 낙선에도 불구하고 심기일전하여 패배주의가 팽배된 민주당에 새로운 바람을 불어넣고자 한다.

앞으로 4년 후에 있을 국회의원 선거를 염두해 둔 포석이라 볼 수 있겠다. 여기까지는 어느 정도 짐작 가능한 얘기이고, 나는 여기에 좀 더 '픽션'적인 요소를 가미해 볼까 한다.


2007년 대선 당시 문국현이 대선에 뛰어 들면서, 잠시나마 변화의 바람이 분적이 있었다.

138만표 득표로 큰 흥행 몰이에는 실패했지만, 결과적으로 문국현이라는 이름 석자를 국민들에게 크게 각인 시킨 대목이였다.

그 후 문국현은 지역구 선거에 뛰어들어, 당시 한나라당 간판급 주자인 이재오를 낙선시켜 큰 파란을 일으키기도 하였다.

하지만 한국에서 정치하기가 그리 만만한가? 온갖 악성 루머에, 정치 초년생에 대한 군기잡기식 비난에 결국 청렴했던 이미지도 많이 손상을 입었다.

하지만, 아직 문국현은 살아있고, 그만의 정치 행보로 이 난관을 헤쳐나가고 있는 중이다.

그가 온갖 무시와 비난 속에서도 나름대로의 정치적 입지를 견지하고 있는 것은 아마도 남에게 없는 그만의 강점이 있기때문일 것이다.

크게 2가지로 본다. 중소기업에 대한 그의 신념과 공교육 정상화에 대한 의지. 이 2가지가 그의 정치 생명을 유지하고 있는, 그리고 앞으로 유지해줄 큰 자산이라 할 수 있겠다.

이제는 더이상 이념논쟁 하는 시대는 지나갔다. 앞으로의 정치는 정책중심의 가치논쟁이 주를 이룰 것이다. 그리고 정당도 추상적인 이념하에 이합집산하는 것이 아닌 철저히 정책의 옳고 그름에 따라 형성될 것이다.

문국현은 이러한 흐름에 비춰보면, 상당한 포텐셜을 지니고 있는 정치인임에 틀림없다. 그의 기업활동 경력은 두말할 것도 없으며, 지금까지 그가 보여준 사회 공헌의 내용도 그가 지지하는 정책의 밑바탕을 이루고 있다.

그런데 정치라는게 어디 문국현 한 사람만 한다고 되는 일이던가? 사람들이 모여서 함께 할 때 정치인의 정치력은 더욱 빛을 발하게 되는 것이다.

현재의 문제는 문국현 자신에게 있는 것이 아니라, 그가 몸담고 있는 당의 취약한 시스템에 문제가 있다.

문국현의 가치하에 '급조'된 창조한국당이라는 정당은 새로운 사람들에 의해 새롭게 만들어진 아마추어 정당이다. 그렇기에 모든 면에서 문국현의 정책적 역량을 지원하기에는 턱없이 부족하며, 앞으로도 큰 틀에서 봤을 때 발전의 가능성은 없어보인다.


그렇다면 문국현이 성공하기 위한 대안은 있는가?

이제 픽션을 논해보자. 민주연대라는 조직이 바로 문국현의 날개가 될 수 있다는 게 내 생각이다.

사람들은 비웃겠지만, 민주연대의 주축인 3명은 모두 한물 간 중견급 정치인이다. 사람들은 그들을 좋아는 하지만, 대통령감으로 생각하고 있지는 않다.

그들은 이미 그들의 포텐셜을 다 드러냈기때문이다. 이에 비해 문국현은 그에 비해 아직 그의 잠재력을 100분의 1도 보여주지 않았다. 하지만 민주연대와 문국현이 어떤 계기로 합쳐질 수 있을까?

현재 이명박 정권은 대운하에 대한 언급을 자제하고 있다. 현재 한국의 경제 상황이 좋지 않을 뿐더러, 기타 굵직한 정치적인 위혐 요소들이 아직 도처에 있기때문에 정치적인 위험부담을 떠안지 않기 위함일 것이다.

하지만, 1~2년후 미국의 경제가 어느정도 안정이 되고, 한국의 경제도 점차 성장세로 돌아서게 되면, 분명 대운하라는 카드를 꺼내 그가 세운 747 공약의 핵심으로 내세울 것이다.

이때를 기점으로 문국현은 자신의 잠재력을 분출을 해야하는 것이다. 지역구 선거 당시에도 대운하 심판이라는 이슈를 통해 당선된 만큼 문국현은 대운하 사업에 있어서 충분히 정치적으로 힘을 발휘할 수 있다.

이렇게 문국현이 대운하 사업 반대의 전면으로 부상하면, 민주연대 전현직 의원들을 규합하여, 창조한국당과 묶어 '(가칭)미래연대'를 만들어 총선을 맞이할 수 있는 기회가 생기게 된다.

분명 한나라당은 총선을 통해 대운하 사업의 정당성을 인정받고, 이 사업이 차후 정권으로까지 이어져야 하는 정당성도 확보하여 대선승리를 염두해 둘것이다.

하지만 대운하 논쟁은 가치 판단의 문제인 만큼 국민의 여론도 5:5로 갈릴 것이고, 문국현이 '미래연대'를 이끌고 지역구 선거때와 마친가지로 대운하 반대를 화두로 총선을 이끈다면 민주당과 더불어 국회의석의 3분의 1정도는 차지할 수 있을거라 본다.

그렇게 국회의원을 확보하면 대선때는 민주당과의 빅딜을 통해 대선후보 단일화를 꾀하여, 결국 한나라당의 후보와 1:1 대결도 가능해 질 수 있을 것이다.

미국 대선에서 민주당의 버락 오바마 대선후보가 이렇게 급부상할 수 있었던 계기가 무엇이였을까?

대다수의 미의원들이 이라크 전쟁에 찬성하였을 때, 반대를 한 것이 지금의 오바마를 있게하였다고 생각한다.

당시에는 정치적인 모험이였지만, 지금은 국민의 60~70%가 반대하는 이라크 전쟁 이슈를 선점하고 있다.

이른바 '천하삼분지계'라 할 수 있겠다. 중요한 것은 문국현에게 앞으로 한번의 터닝포인트가 될만한 정치 인생을 걸 수 있는 계기가 필요하다는 것이다.

나는 대운하를 얘기했지만, 대운하 사업을 이명박 정부가 포기했다면, 다른 것이 계기가 될 수도 있는 것이다.

단 한번의 기회를 문국현이 놓치지 말아야 한다. 그리고 그 기회에 민주연대의 재능있는 의원들을 자신의 편으로 이끌어들어야한다.

마치 유비가 적벽대전 이후 형주와 강남 8주를 획득하여 입촉을 하여 결국 중국 대륙을 삼등분 하였듯이, 문국현도 한번의 기회를 통해 큰 정치인으로 나아갈 수 있는 길을 마련해야 할 것이다.