5장. 문화권과 지구촌의 형성
§ 2.상업의 발달과 생활권의 확대

[내용정리]

1. 신항로의 개척
1). 배경
① 기술의 발달 : 천문학 발달, 항해․조선 기술발달, 근대적 지도 제작 기술 탄생
② 서유럽의 경제적 빈곤: 자원과 식량 부족→ 아시아로부터 생활 필수(식품,연료,향신료 등) 수입→봉건제의 위기를 해결하고자 함.
2). 주체
① 포르투갈, 에스파냐(15세기) : 신항로 개척의 선두→ 대규모 식민지 보유
② 네덜란드, 영국(16세기) : 대규모 주식 회사 조직→ 식민지의 효율족 지배
3). 결과
① 유럽 경제의 발전 : 가격 혁명, 상업 혁명의 영향으로 상공업 발달
② 유럽 경제의 중심 이동(지중해→대서양) : 북서 유럽 중심의 세계 경제권 성립
③ 지식 혁명 : 대륙 간의 과학과 기술의 교환

2 시공간의 확대
1). 무역의 증가
① 배경: 운송 수단 발달, 제조업 발달, 전국 시장 형성
② 중앙 집권 국가의 발달: 영국과 프랑스가 세계 경제의 주도권 장악
2).의식의 변화
① 합리주의적 세계관 형성(17～18세기) : 과학 혁 명, 지리 지식의 확대→ 유럽 외의 문명에 대한 자각
② 계몽사상(18세기): 인간을 자연의 일부로 인식, 자유와 이성을 강조
③ 바로크 예술 형성(17～18세기): 세계를 지배하기 시작한 유럽인의 자신감을 표현 → 유럽 중심주의 탄생(19세기)

3 유럽의 팽창과 비유럽 지역의 변화
1). 유럽의 확장
① 유럽 지배 영역의 확장: 식민 활동을 통해 아시아, 아프리카, 아메리카까지 진출
② 영향: 토착 문명 파괴, 금․은 수탈, 아프리카 흑인 노예 무역 성행, 대륙 간 동․식물 교환→ 식량 위기 완화에 기여
2), 비유럽 지역의 대응
① 아메리카 : 탈 식민 운동, 독립 국가 건설
② 인도, 중국 : 식민 지배 저항 운동

[심층학습]

1. 삼각무역

2국간 무역, 즉 A국과 B국 사이의 무역에서 A국의 대(對) B국 수출이 많아서 B국에 대한 수출초과가 계속될 경우, B국은 A국으로부터의 수입을 가급적 억제하여 수출입의 균형을 잡으려고 한다. 이 경우 A․B 양국간의 무역은 확대방향이 아니라 축소경향이 된다.
그러나 A국은 B국에 대하여 수출초과이지만, A국은 B국과 특수관계에 있는 C국과의 무역에서는 수입초과 경향이 계속되고, 또한 B국과 C국 사이의 무역에서는 B국의 수출초과 경향이 계속되는 경우, A․B․C 3개국 사이의 수출입 대금결제가 원만하게 돌아간다면, A국과 B국간의 무역, B국과 C국간의 무역, 그리고 C국과 A국간의 무역을 모두 확대시켜 나갈 수 있게 되어 서로가 이익이 된다.
삼각무역은 2국간 무역에 있어서 편무역(片貿易:한쪽 국가의 계속적 수출초과 또는 수입초과)으로 인한 무역축소보다 무역확대를 희망하는 당사국으로서는 유리한 일이며, 무역확대․발전을 위한 다각무역(多角貿易)에의 길을 열 수도 있다.
반면 A․B․C 3개국 사이에서만의 무역확대를 꾀하고, 이들 3개국이 배타적으로 다른 나라들과의 무역을 배제하는 경우에는, 오히려 폐쇄적인 블록화가 된다.
이러한 삼각무역과 비슷한 명칭으로 3국간 무역이라는 무역형태가 있는데, 이는 한 국가의 무역상사가 외국에 지점 또는 출장소를 두고, 그 외국지점이 자체 계산으로 제3국인 외국(한 국가인 경우도 있고 다수국인 경우도 있음)과의 무역을 하는 경우, 이들 외국 상호간의 무역을 3국간 무역이라 한다.

2. 가격혁명
1)개요
16세기 초부터 약 1세기 동안 멕시코와 페루 등 중․남미에서 생산된 값싼 은(銀)이 에스파냐를 통해 유럽 각국에 대량으로 유입되어 물가가 일반적으로 2～3배나 상승한 사건.
-언제 : 16세기부터 약 1세기
-어디서 : 유럽
-무엇을 : 물가상승
-어떻게 : 시민층성장, 봉건층 몰락, 자본주의적 생산발전
-왜 : 값싼 은의 유럽 반입
2)내용
물가상승은 각국의 경제 사정에 따라 양상을 달리했으나, 각국 경제에 중대한 영향을 끼쳤다. 영국에서는 물가상승에도 불구하고 임금상승은 정체되어 노동자의 생활수준은 저하되었다. 반대로 기업 경영자나 상인의 이윤(利潤)이 늘어나 그들을 유리한 입장에 서게 하였고, 자본축적과 경영 규모의 확대를 촉진하여 자본주의적 생산 발전의 한 원인이 되었다.
□ 신항로 개척의 배경
유럽, 특히 포르투갈과 에스파냐가 신항로 개척에 가장 먼저 나서게 된 이유는 경제적 필요에서였다. 포르투갈과 에스파냐는 농업 환경이 열악했을 뿐만 아니라, 그들의 생활 필수품인 향료, 아마, 면, 금, 은 등 동방 산물을 아라비아 상인이나 이탈리아 상인을 거치지 않으면 구입할 수가 없었다. 포르투갈과 에스파냐는 동양 무역의 이익을 위하여 스스로 동양에 이르는 새로운 항로를 개척해야만 했던 것이다.
□ 신항로 개척의 과정
포르투갈은 15세기 초부터 항해 왕자 엔리케가 여러 차례 아프리카 서해안에 탐험대를 파견하였다. 바르톨로뮤 디아스와 바스코 다 가마에 의해 희망봉과 인도 항로가 개척되고, 이후 포르투갈은 인도의 고아를 식민 활동의 거점으로 삼아 실론 섬과 자바 섬, 말라카(1511), 몰루카 제도 등을 점령하고 향신료와 비단 등을 수입하였다. 1517년에는 중국의 광둥에 도착하였으며, 마카오를 얻은(1557)후에는 이를 거점으로 중국, 일본과 무역하였다.
에스파냐는 이사벨 여왕의 후원 아래 콜럼버스가 개척에 나섰다. 그는 토스카넬리의 지구 구형설을 믿고 대서양을 횡단하여 오늘날 서인도 제도의 산살바도르 섬에 도착하였다. 한편 포르투갈 출신의 마젤란은 에스파냐 왕의 후원 아래 대서양을 횡단하고, 아메리카 대륙의 남단과 태평양을 건너 필리핀에 도착하였다. 마젤란은 그 곳에서 원주민에게 살해되었으나, 일행은 인도와 희망봉을 지나 3년 만에 에스파냐로 돌아왔다(1522). 이것이 최초의 세계 일주이며, 이로써 지구가 둥글다는 것이 증명되었다.

□ 신항로 개척의 영향
신항로가 개척되면서 유럽 각 국은 전 세계로 팽창하고, 동서 문명의 접촉이 활발하게 일어나 세계가 하나의 역사를 이루기 시작하였다. 광대한 해외 시장의 등장으로 자본주의가 본격적으로 발전하기 시작하였고 주식 회사와 같은 근대적인 기업과 금융 제도가 나타났다.
ꋪ 가격 혁명 : 신항로 개척 이후 유럽 경제에 커다란 영향을 준 것은 금, 은과 같은 귀금속의 대량 유입이었다. 에스파냐 인들이 마야, 잉카 문명을 정복한 전리품으로 금, 은을 들여 온 것을 시작으로 하여 페루와 멕시코에서 발견된 광산으로부터 금, 은의 반입량이 급속히 늘어하자 유럽은 전례없는 상황을 맞았다. 헤밀턴의 연구에 의하면, 1521～1660년 사이에 은은 18,000톤, 금은 200톤이 유럽에 반입되었다고 한다. 오늘날의 기준으로는 많은 양이 아니지만 당시로서는 매우 많은 귀금속의 반입으로, 유럽 전체의 물가는 크게 앙등했다. 에스파냐의 경우 1세기 동안에 약 3.4배, 프랑스는 약 2.2배, 영국은 약 2.6배 가량 물가가 급등한 것으로 추산된다. 이 역시 오늘날의 입장에서 본다면 대단하지 않으나 당시로서는 혁명적인 변화로, 이를 가격 혁명이라고 부른다. 가격 혁명은 임금 노동자와 화폐 지대 등 고정된 수입을 가진 지주들에게는 불리했고, 생산업자나 상인 또는 자영 농민들에게는 유리하게 작용하여 유럽이 새로운 경제 체제로 발전하는 데 도움이 되었다.
ꋪ 상업 혁명 : 신항로 개척 이후 유럽의 경제는 비약적으로 발전했다. 무역의 중심이 지중해 연안에서 대서양 연안으로 이동하여, 대서양 연안의 도시들이 번영하고 이탈리아와 독일의 도시들은 쇠퇴했다. 또한 해외 시장의 확대와 값싼 원료의 공급으로 유럽의 경제 활동은 크게 활발해지고, 근대적 기업이 성장함과 동시에 근대적 금융 제도도 발달했다. 이러한 유럽 경제의 비약적인 발전을 상업 혁명이라고 부르며, 이로써 유럽에서는 근대 자본주의가 발전하기 시작했다.

■15세기 이전까지만 해도 중국은 유럽을 기술적으로 앞서고 있었으며, 이슬람 제국은 북동 아프리카, 서남 아시아, 남동 유럽까지 지배하고 있어 유럽과 중국의 매개체 역할을 하였다. 따라서 중국과 이슬람 제국은 각각 종교와 문물을 주변에 전파하고 다양한 민족과 문화를 포용하고 있었다. 그러나 15세기 이후에는 유럽이 신항로 개척을 주도하면서 유럽의 종교, 언어, 경제가 전 세계에 영향을 주게 되었다.
* 정화의 해외 원정
1405년부터 1433년까지 명나라의 환관인 정화(鄭和)는 7차례의 항해에 성공하였다. 그는 인도양을 가로질러 동아프리카까지 여행하면서 색다른 물품을 중국으로 들여왔다. 그러나 원정은 정화의 죽음과 함께 끝났다. 중국의 원정이 중단된 표면적인 이유는 몽골 유목민들의 위협으로 수도를 난징에서 베이징으로 옮겼기 때문이다. 그러나 보다 근본적인 이유는 해외 식민지가 중국에는 필요하지 않았던 것이다. 밀농사 지역인 유럽은 공간이 부족했던 데 비하여, 벼농사 지역인 중국은 사람이 부족하였던 것이다. 또 다른 이유는 중국의 국가 권력이 해외 원정에 적극적이지 않았다는 것이다. 황제의 지지 아래 원정이 이루어졌지만, 유교 관리들은 막대한 재정 지출 부담과 생활이 안정되어 있어 모험적인 원정에 대하여 부정적이었다.
* 이슬람 인들의 해상 활동
이슬람 인들은 일찍이 천문 관측의, 고도 측정기 등의 발달된 과학 기술을 바탕으로 인도양을 누볐다. 이슬람 세력은 유럽과 중국을 이어 주는 길목을 지배하고 있었으며, 동남 아시아에서 아프리카까지도 그들의 영향력 아래에 두었다. 그럼에도 불구하고 이슬람 인들의 항해가 전 세계로 확대되지 않았던 이유는 분명하다. 이미 수에즈 운하를 이용하여 잔지바르 해안이나 니제르 강 연안에서 금, 상아, 노예 등을 얼마든지 얻을 수 있었던 그들은 새로운 항로를 개척할 필요가 없었기 때문이다.
* 유럽의 신항로 개척
중국이나 이슬람 제국과는 달리 유럽의 신항로 개척이 세계 경제를 성립시켰다. 중국에서는 국가가 지주나 자본가의 지대나 이윤의 상당량을 관료 집단의 몫으로 빼돌림으로써 그들을 점차 제어할 수 있었다. 반면에, 유럽에서는 16세기 이후에 인구가 증가함에 따라 가격이 상승하고 임금이 하락하여 지주와 자본가에게 유리하게 작용하였던 것이다. 유럽 국가들 간의 경쟁이 결과적으로 국가와 자본의 상호 협력 체제를 성립시킨 것이다

♣수에즈 운하
지중해와 홍해를 잇는 길이 162.5㎞의 세계 최대의 운하
♣파나마 운하
태평양과 대서양을 잇는 64㎞의 해양 운하
♣잉카(Inca)
15세기부터 16세기 초까지 남아메리카의 중앙 안데스 지방(페루, 볼리비아)을 지배한 고대 제국
♣마야(Maya)
고대 멕시코 및 과테말라를 중심으로 번성한 인디오 문명
▣유럽 세계 확대에 따른 한,중,일 대응
▶중국:아편전쟁 및 난징조약체결,애로호사건(제국주의 열강에 의해 강제로 개항)→태평천국운동(반외세,반봉건의 근대적 민족운동 전개)→양무운동(전통적 제도나 사상을 보존하면서 서양의 근대문물 수용)→변법자강운동(서양의 근대적 정치제도 도입시도)→의화단 운동(반외세,반제국주의 운동전개)→신해혁명(공화정수립)
▶한국:병인양요,신미양요→운용호 사건후 강화도 조약 체결→임오군란과 갑신정변→동학농민운동→갑오개혁→독립협회 활동, 대한제국 수립
▶일본:미국 페리 제독의 통상 요구,미일화친조약 체결(개항,서구근대문물수용)→왕정복고와 메이지 유신(적극적인 근대화 정책 추진)→헌법제정과 의회 소집(근대적 정치체제마련)→자본주의 발달과 대외팽창 정책 추구(한반도 및 타이완, 중국 침략)


[탐구활동]

1. 표르트 1세가 네델란드 조선소에서 노동자로 활동한 이유는?

2. 채우기
*신항로 개척 결과 무역의 중심지가 지중헤에서 ( )으로 변하였다.
*( )은 세계 일주 항해를 하여 지구 구체설을 증명하였다.
*해상 교통은 ( )의 사용, 증기선 발명으로 대항해가 가능해졌다.
*정화의 해외 원정은 중국의 국위를 선양시켰고, 동남 아시아에 ( )가 진출하는 계기가 되었다.
*중국이나 인도의 동양 산물을 유럽에 중개 무역한 세력은 ( )이다.